Vimanas.

En la literatura védica de la India, hay muchas descripciones de máquinas voladoras que generalmente se llama Vimanas. La epopeya nacional de la India, El Mahabharata, Es un poema de gran longitud y complejidad.No hay restos físicos de la antigua tecnología de los aviones indio pero las referencias a las antiguas máquinas de vuelo son comunes en los antiguos textos indios. Varios epopeyas populares antiguos describen su uso en la guerra.

Dependiendo de su punto de vista, ya sea que contiene algunos de los primeros de la ciencia ficción conocidos, o registros de los conflictos entre los seres con armas poderosas y avanzadas como lo utiliza en la actualidad.

ANTIGUA máquinas voladoras

No hay referencia a las máquinas voladoras en las tallas del templo y en los escritos antiguos.

Las imágenes se encuentran en las vigas del techo de un 3000-año de edad del Imperio Nuevo Templo, situado a varios cientos de kilómetros al sur de El Cairo y la meseta de Giza, en la Abidos se parece modernas aeronaves.

Referencia a los vehículos antiguos indios de vuelo proviene de fuentes antiguas indias, son muchos los conocidos antiguas epopeyas indias, y hay literalmente cientos de ellos. La mayoría de ellos ni siquiera han sido traducidos al Inglés sin embargo, desde el sánscrito antiguo.

Se afirma que hace unos años, la Chinos descubrieron algunos documentos en sánscrito en Lhasa, El Tíbet y los envió a la Universidad de Chandrigarh a traducir. Dra. Ruth Reyna de la Universidad, dijo recientemente que los documentos contienen instrucciones para construcción de las naves interestelares!

Su método de propulsión, dijo, era "anti-gravitacional" y se basaba en un sistema análogo al de "Laghima, "El poder desconocido del yo existentes en el maquillaje fisiológicas del hombre," una fuerza centrífuga lo suficientemente fuerte como para contrarrestar el tirón gravitatorio de todos ".

Según los yoguis hindúes, es este "Laghima", Que permite a una persona a levitar. Reyna dijo que a bordo de estas máquinas, que se llama "Astra"Por el texto, los antiguos indios podría haber enviado un destacamento de hombres en todo el planeta, según el documento, que se cree que miles de años. Los manuscritos fueron también dijo que para revelar el secreto de"Antima","la tapa de la invisibilidad"Y"Garima","cómo llegar a ser tan pesado como una montaña de plomo".
 

19^o Siglo referencias Flying

Shivkar Bapuji Talpade nacido en 1864, era un erudito en sánscrito. Su lugar de nacimiento es Chirabazar en Dukkarwadi en Bombay. Desde su temprana edad se sintió atraído por la Vaimanika Shastra (Ciencia Aeronáutica) expuesta por el gran sabio indio Maharishi Bhardwaja.

Un estudioso occidental de indología Stephen Knapp - ha tratado de explicar lo que Talpade hizo. Según Knapp, el Vaimanika Shastra describe en detalle, la construcción de lo que se llama, el motor de vórtice de mercurio, el precursor de los motores de iones que se han hecho hoy.

Shivkur Bapuji Talpade's avión no tripulado voló a una altura de 1500 metros antes de caer hacia abajo y el historiador, Knapp añade que la información adicional sobre la motores Mercury se puede encontrar en el texto védico antiguo llamado Samaranga Sutradhara. Este texto también dedica 230 versos, con el uso de estas máquinas en la paz y la guerra.

El Indologist William Clarendon, Que ha escrito una descripción detallada de el motor de vórtice de mercurio en su traducción de Samaranga Sutradhara cita por lo tanto,

"Dentro del marco de aire circulares, coloque el mercurio del motor con su caldera de mercurio solar en el centro de las aeronaves. A través del poder latente en el mercurio caliente, que establece el torbellino de conducción en marcha un hombre sentado en el interior pueden viajar una gran distancia de la manera más maravillosa.

Cuatro contenedores de mercurio fuerte debe ser incorporado en la estructura interior. Cuando estos han sido calentado por el fuego a través de fuentes de energía solar o de otros la vimana (aviones) se desarrolla truenos poder a través del mercurio. También se añade que el éxito de un científico de la India no fue del agrado de los gobernantes imperiales.

Advertido por el Gobierno británico, el Maharaja de Baroda dejó de ayudar a Talpade. Sus esfuerzos para dar a conocer la grandeza de la védica Shastras fue reconocido por los estudiosos indios, que le dio el título de la Vidya Prakash Pra-profunda.


Anti-Gravity Estudios

El indio Emperador Ashoka comenzó una "Sociedad secreta de los nueve hombres desconocidos": Grandes científicos de la India que se suponía que el catálogo de muchas ciencias. Ashoka mantener en secreto sus trabajos porque tenía miedo de que la ciencia avanzada catalogado por estos hombres, sacados de antiguas fuentes indígenas, se utilizarían para el mal de la guerra, que Ashoka estaba totalmente en contra, después de haber sido convertidos al budismo después de derrotar a un ejército rival en una batalla sangrienta. El "Nueve hombres desconocidos", Escribió un total de nueve libros, probablemente uno cada uno.

Número libro fue "Los secretos de la gravitación"Este libro, conocido por los historiadores, pero en realidad no visto por ellos trata sobre todo de" control de gravedad. "Es de suponer todavía en algún lugar, conservar en una biblioteca secreta de la India, el Tíbet o en otra parte (tal vez incluso en América del Norte en algún lugar). Uno puede entender Ashoka's motivación para querer mantener el conocimiento como un secreto, suponiendo que exista. Ashoka devastadoras guerras también era consciente de utilizar este tipo de vehículos avanzados y otras "armas futuristas" que había destruido la antigua India "Rama Imperio"Varios miles de años antes.

Según los antiguos textos indios, la gente había máquinas voladoras que se llama "Vimanas. "La epopeya india antigua describe un Vimana como de dos pisos, los aviones circular con ojos de buey y una cúpula, por mucho que lo que imaginamos un plato volador. Voló con la" velocidad del viento "y dio a luz un" sonido melodioso. "Había al menos cuatro tipos diferentes de Vimanas, algunos en forma de plato, otros como los cilindros de largo (" con forma de cigarro aeronaves ").

En 1875, el Vaimanika Shastra, Un cuarto siglo B.C. texto escrito por Bharadvajy el Sabio, Utilizando textos aún más antiguos como su fuente, fue descubierta en un templo en la India. Se ocupa de la gestión de Vimanas e incluyó información sobre la dirección, las precauciones para vuelos de larga duración, la protección de las aeronaves de las tormentas y los relámpagos y cómo cambiar la unidad de "energía solar" de una fuente de energía libre que suena como "anti-gravedad ".

El Vaimanika Shastra (o Vymaanika-Shaastra) Tiene ocho capítulos con diagramas, que describen tres tipos de aviones, incluidos aparatos que no podía coger en el fuego ni romper. También se menciona 31 partes esenciales de estos vehículos y 16 materiales de que están construidos, que absorben la luz y el calor, por lo que se consideran aptos para de la construcción de la Vimanas.

Vimanas permanecieron en un Vimana Griha, Una especie de gancho, y se dice a veces que, propulsado por un líquido amarillo-blanco, y en ocasiones por algún tipo de compuesto de mercurio, aunque los escritores parecen confundirse en este asunto. Lo más probable es que los escritores más adelante Vimanas, Escribió en calidad de observadores y de los textos anteriores, y fueron desconcierto en el principio de su propulsión. El "líquido yellowishwhite"Suena sospechosamente como la gasolina, y tal vez Vimanas había un número de fuentes de propulsión diferentes, incluyendo los motores de combustión, e incluso" jet-pulso "motores.

Es interesante observar que cuando Alejandro Magno invadió India más de dos mil años, su crónica de los historiadores que en un momento fueron atacados por "volar, los escudos de fuego" que paloma en su ejército y asustó a la caballería. Estos platillos voladores "," no utilizó ningún bombas atómicas o armas de vara en el ejército de Alejandro, sin embargo, quizá por la benevolencia, y Alexander fue a la conquista de la India.

Es interesante señalar, que los nazis desarrolló la primera práctica de impulsos motores a reacción para su V-8 de cohetes "bombas de zumbido." Hitler y el personal nazi fueron excepcionalmente interesado en la antigua India y Tíbet y las expediciones enviadas a estos dos lugares cada año, a partir de los años 30, con el fin de reunir pruebas esotéricas que lo hizo, y tal vez era de esas personas que los nazis ganaron algo de su información científica! De acuerdo con la Dronaparva, Parte de la Mahabarata, Y la Ramayana, Uno Vimana Se describe la forma de una esfera y nacido junto a gran velocidad en un fuerte viento generado por el mercurio.

Se movía como un UFO, Va hacia arriba, abajo, atrás y adelante como el piloto que desee. En otra fuente de la India, el Samar, Vimanas eran,

"Las máquinas de hierro, bien unida y suave, con una carga de mercurio que salió por la espalda en forma de una llama rugiendo."

Otra obra llamada Samaranganasutradhara se describe cómo fueron construidos los vehículos. Es posible que el mercurio tenía algo que ver con la propulsión, o más posiblemente, con el sistema de orientación. Curiosamente, los científicos soviéticos han descubierto lo que ellos llaman "la edad instrumentos antiguos utilizados en la navegación de los vehículos cósmica" en las cuevas en el Turquestán y el desierto de Gobi.

Los "dispositivos" son objetos semiesférica de vidrio o porcelana, que termina en un cono con una gota de mercurio en su interior. Es evidente que los antiguos indios volaban en esos vehículos, en toda Asia, a Atlantis presumiblemente, e incluso, al parecer, a América del Sur. Escritos encontrados en Mohenjodaro en Pakistán (presume de ser uno de los "Siete Ciudades de Rishi del Imperio Rama") y todavía sin descifrar, también se ha encontrado en otro lugar en el mundo: Isla de Pascua! Escritura en Isla de Pascua, Llamado La escritura rongo-rongo, También sin descifrar, y es sorprendentemente similar a la secuencia de comandos Mohenjodaro.


En la Mahavira de Bhavabhuti, Un texto Jain, del siglo VIII, extraídos de los textos antiguos y tradiciones, podemos leer:

"Un carro por áreas, el Pushpaka, Transmite a muchas personas a la capital de Ayodhya. El cielo está lleno de estupendas máquinas voladoras, oscura como la noche, pero elegidos por las luces con un resplandor amarillento "

Los Vedas, Antiguos poemas hindúes, que se cree el más antiguo de todos los textos indios, describir Vimanas de diversas formas y tamaños: el "ahnihotra vimana" con dos motores, el "elefante vimana" con más motores, y otros tipos el nombre del martín pescador, ibis y otros animales.

Desgraciadamente, Vimanas, Al igual que muchos descubrimientos científicos, finalmente fueron utilizados para la guerra. Atlantes utilizaron sus máquinas voladoras ",Vailixi", Un tipo similar de aeronaves, para, literalmente, tratar de subyugar al mundo, al parecer, si los textos de la India se creía. Los atlantes, conocido como"Asvins"En los escritos de la India, al parecer, incluso más avanzados tecnológicamente que los indios, y, ciertamente, de una guerra más famoso temperamento.

Aunque no hay textos antiguos sobre Atlante Vailixi Se sabe que existen, alguna información ha llegado a través de esotérica, "oculto" que describen las fuentes de sus máquinas de vuelo. Similares, si no idéntica, a Vimanas, Vailixi fueron en general "en forma de cigarro"Y tenía la capacidad de maniobra bajo el agua, así como en la atmósfera o incluso el espacio ultraterrestre. Otros vehículos, como Vimanas, se en forma de platillo, Y al parecer también podría ser sumergido.

Según Eklal Kueshana, Autor de "La última frontera", En un artículo que escribió en 1966, Vailixi se desarrolló por primera vez en la Atlántida hace 20.000 años, y los más comunes son,

"platillo de la general de sección transversal trapezoidal con tres vainas motor semiesférica en la parte inferior".

 

"Ellos usan un dispositivo de antigravedad mecánica impulsada por los motores de desarrollo de aproximadamente 80.000 caballos de potencia."

El Ramayana, Mahabarata y otros textos hablan de la guerra horrible que tuvo lugar, a unos diez o doce mil años atrás entre Atlantis y Rama el uso de armas de destrucción que no podía ser imaginado por los lectores hasta la segunda mitad de este siglo. El Mahabharata antigua, una de las fuentes de Vimanas, pasa a contar la increíble capacidad destructiva de la guerra:

"...( el arma era) un solo proyectil cargado con todo el poder del Universo. "

"Ancient vimana aeronaves" - una contribución de John Burrows textos sánscritos están llenos de referencias a los dioses que lucharon batallas en el cielo usando Vimanas equipados con armas tan mortíferas como las que podemos desplegar en estos tiempos más iluminados. Por ejemplo, hay un pasaje en el Ramayana que dice así:

"El Coche Puspaka que se asemeja el Sol y pertenece a mi hermano fue interpuesto por la Ravan potente, que antena del coche y excelente en todas partes se va .... que el coche se asemeja a una nube brillante en el cielo. "

 

".. Y el rey [Rama] subió, y el coche excelente en el mando de la Raghira, se levantó en la alta atmósfera".

En el Mahabharatra, Un poema de la India antigua de enorme longitud, nos enteramos de que un individuo de nombre Asura Maya tenía un Vimana la medición de doce codos de circunferencia, con cuatro ruedas fuerte. El poema es una verdadera mina de oro de la información relativa a los conflictos entre los dioses que se establecieron sus diferencias, aparentemente con armas tan letales como las que somos capaces de desplegar. Aparte de 'ardiente misiles', El poema registra el uso de otras armas mortales. 'Dart de Indra"Operado a través de un reflector circular '.

Cuando se enciende, se produjo un "eje de la luz", que, cuando se centra en cualquier objetivo, de inmediato "consumido con su poder". En un intercambio en particular, el héroe, Krishna, Que ejerce su enemigo, Salva, En el cielo, cuando Vimana Salva, el Saubha se hace invisible, de alguna manera. Sin inmutarse, Krishna inmediatamente dispara un arma especial:

"Yo rápidamente se echaron sobre una flecha, en el que murieron por la búsqueda de sonido '.

Muchas otras armas terribles se describen, muy sin rodeos, en la Mahabharata, Pero el más temible de todos es el que se usa contra el la Vrishis. Los registros narrativos:

"Gurkha volando en su Vimana, rápido y poderoso lanzó contra las tres ciudades de la Vrishis y Andhakas un solo proyectil cargado con todo el poder del Universo. Una columna incandescente de humo y fuego, tan brillante como diez soles miles de personas, aumentó en todas sus esplendor. Era el arma desconocida, el Hierro Thunderbolt, Un gigantesco mensajero de la muerte que redujo a cenizas toda la carrera de la Vrishnis y Andhakas".

Es importante señalar, que este tipo de registros no son aislados. Pueden ser transversal relacionada con informes similares en otras civilizaciones antiguas.

El post-efectos de la presente Hierro Thunderbolt tienen un anillo ominosamente reconocible. Al parecer, los muertos por la misma eran tan quemados que sus cadáveres fueron irreconocibles. Los sobrevivientes ido Etter poco, a medida que causó su cabello y las uñas a caer. Tal vez la información más inquietante y desafiante, sobre estos Vimanas supuestamente mítico en los antiguos registros es que hay alguna cuestión de los registros de hecho, que describe cómo construir uno. A su manera, las instrucciones son muy precisas. En el sánscrito Samarangana Sutradhara, Está escrito:

"Fuerte y duradero que el cuerpo de la Vimana ser, como un pájaro que vuela gran cantidad de material ligero. En el interior hay que poner el motor de mercurio con su aparato de calefacción de hierro por debajo. Por medio del poder latente en el mercurio, que establece el torbellino de conducción en movimiento, un hombre sentado en el interior pueden viajar una gran distancia en el cielo. Los movimientos de la Vimana son tales que puede ascender verticalmente, descienden verticalmente, mover inclinada hacia delante y hacia atrás. Con la ayuda de las máquinas de los seres humanos pueden volar en el aire y los seres celestiales pueden bajar a la tierra. "

El Hakatha (Leyes de los babilonios), establece con toda claridad:

"El privilegio de la explotación de un máquina de volar es grande. El conocimiento de la fuga es uno de los más antiguos de nuestras herencias. Un regalo de 'a los de alta a los. Hemos recibido de ellos como un medio de salvar muchas vidas ".

Más fantástico aún es la información que figura en el trabajo caldeo antiguo, El Sifrala, Que contiene más de cien páginas de información técnica sobre la construcción de una máquina voladora. Contiene las palabras que se traducen como varilla de grafito, bobinas de cobre, el indicador de cristal, que vibra esferas, ángulos estable, etc